Jaký je rozdíl mezi lodí a lodí?

Nejvyšší soud rozhodl minulý týden v případě Fane Lozman vs City of Riviera Beach na Floridě. Rozhodli, že Lozmanův dvoupodlažní dvoupodlažní bezmotorový plovoucí dům bez kormidla není loď ani loď, a proto by jej nemělo chytit námořní právo a město by jej mělo zničit.

Vzhledem k tomu, že hranice mezi domem a člunem je o něco jasnější, nás čtenář Steve požádal, abychom objasnili ještě něco jiného: „Co definuje aloď, versus aloď? “

Jedním z nejrychlejších způsobů, jak se odhalit jako landlubber, je odkazovat na loď jako na loď, ale mezi nimi není absolutní rozdíl, a dokonce i zkušení námořníci se při odlišení spoléhají na místní zvyklosti a zvyklosti.

zvířata, která se vyvinula za posledních 100 let

Ve věku plachty byla loď docela dobře definována jako loď se třemi nebo více čtvercovými zmanipulovanými stožáry. Jelikož různé metody výroby energie nahradily vítr a plachty, staré lodě se staly konkrétněji známými jako „plachetnice“ a použití lodi se rozšířilo tak, aby pokrylo širokou a špatně definovanou paletu lodí.

Jedna věc, která odlišuje loď od lodi, je velikost. Podle amerického námořního institutu je loď obecně řečeno dostatečně malá na to, aby mohla být přepravena na palubu větší lodi, a loď dostatečně velká, aby unesla menší, je loď. Nebo, jak Steve říká, jeho otec poručíka námořnictva mu to řekl: „Můžete dát loď na loď, ale nemůžete loď na loď.“

Nyní je tato námořní konvence většinou dobrým pravidlem, ale mezi námořními i civilními plavidly existuje několik výjimek. Některé jachty, trajekty, vlečné čluny, rybářské lodě, policejní čluny atd. Mohou nést malé záchranné čluny nebo čluny, ale kvůli tomu obvykle nezískají status lodi. Na druhou stranu velká kontejnerová loď neboUSS Colelze přepravovat na palubě ještě větší lodi, aniž byste byli degradováni na loď.

Zdá se, že americké námořnictvo chce mít se svými ponorkami obojí. Jedna součást oficiálního názvu každého plavidla jeUSS-tj. Spojené státyLoď—Ale námořníci, jak říká Námořní institut, obvykle označují ponorky obecně jako lodě, bez ohledu na velikost.

zámky dveří, které nelze vybrat

Dalším faktorem, který námořní institut považuje, je posádka, velení a použití plavidla. Pokud má stálou posádku s velícím důstojníkem, je to obvykle loď. Pokud má pouze posádku, když je skutečně v provozu, a nemá oficiální CO, pravděpodobně máte co do činění s lodí. Lodě jsou také obvykle určeny a navrženy pro použití v hlubinných vodách a jsou schopny fungovat samostatně po dlouhou dobu. Lodě zatím nemají kapacitu paliva a nákladu pro delší bezobslužný provoz.

Opět platí, že ve skutečném použití existují určité výjimky. Například většina komerčních rybářských plavidel je velkáamůže jít sám na otevřený oceán na několik týdnů najednou. Téměř vždy se jim říká čluny a zřídka „rybářské lodě“.

Bez jakýchkoli tvrdých a rychlých pravidel týkajících se lodí a lodí pokorně navrhujeme další uvolněnou směrnici, která vám poblahopřeje kapitánovi jakéhokoli druhu plavidla: Říkejte tomu jakkoli to kapitán chce, abyste mu říkali.