Článek

Skutečný důvod, proč nemůžete přinést lahve s vodou přes letištní bezpečnost

top-leaderboard-limit '>

Cestovatelé, kteří jsou již unavení a unavení z dlouhých kouzel sedících v letadlech a stojící v liniích brány, mohou stále sebrat dostatek energie, aby reptali na omezující bezpečnostní opatření na letišti. Boty a pásy se musí sundat. Notebooky jsou vysunuty z pouzder. Neotevřené lahve s vodou se hodí do odpadkových košů.

Pro způsob dopravy, který může způsobit dehydrataci, je obzvláště strouhání nepovolení lahví s vodou. Směrnice byla zavedena Správou pro bezpečnost dopravy (TSA) v roce 2006. Očekává se, že agenti a cestující TSA budou dodržovat pravidlo „3-1-1“ pro kapaliny. Tato nástupní letadla mohou přepravovat 3,4 unce kapaliny na kontejner v 1-litrovém vaku, přičemž jeden vak je na cestujícího. I když se toto pravidlo dalo kritizovat a zesměšňovat, zpravodajské agentury věří, že pro jeho zavedení měly - a nadále mají - velmi dobrý důvod.

co znamená lol panenky

V nové sérii NetflixTeroristické úzké hovoryBývalí úředníci Ústřední zpravodajské služby (CIA) zaznamenávají podrobnosti o řadě potenciálně katastrofických pokusů zaměřit se na civilisty, které byly zmařeny orgány činnými v trestním řízení. Mezi jednotlivci, kteří se na výstavě podílejí, je Steve Hersem, bývalý zástupce ředitele divize Community HUMINT (Human Intelligence) CIA. Hersem říká rádiu Trini, že zákaz tekutin má kořeny ve dvou samostatných teroristických spiknutích.

'Zákaz určitého množství tekutin z letů leteckých společností v roce 2006 byl přímým důsledkem zpravodajských informací odhalených během operace Overt,' říká Hersem. Operation Overt byl termín používaný k popisu společné snahy zmařit spiknutí Abdully Ahmeda Aliho, britského občana, který znal vztah k radikálním islamistům a teroristům, s nimiž se spojil během častých cest do Pákistánu.

„Aliho tašky byly tajně prohledány, když se vrátil do Velké Británie, a v jeho kufru byl nalezen práškový oranžový nealkoholický nápoj spolu s velkým počtem baterií,“ říká Hersem. „Na základě jeho sdružení v Pákistánu a předmětů v jeho zavazadlech zavedl MI5 za pomoci londýnské metropolitní policie vrstvený program dozoru. Dozor, který zahrnoval tajné kamery a poslechová zařízení v Aliho bytě, vyústil v objevení laboratoře na výrobu bomb a vyvrcholení řady spoluspiklenců.``

V jednom okamžiku během jejich sledování byli vyšetřovatelé svědky toho, jak Ali vyvrtal otvor do láhve s nealkoholickým nápojem, aby mohla být naplněna výbušnou kapalinou, zatímco se stále zdála neotevřená. Pokud by jejich plán prošel, Hersem říká, že výsledkem mohl být útok na sedm letadel odlétajících z Londýna a směřujících do Severní Ameriky, mimo jiné pomocí kapalné výbušniny na bázi peroxidu vodíku. (Ali a několik jeho spolupracovníků byli v roce 2009 odsouzeni a odsouzeni k doživotnímu vězení.)



Tim Boyle, Getty Images

rozdíl v den památníku a den veteránů

To však nebylo jediným důvodem, který vymáhání práva použilo pro zákaz tekutin. „Al-Káida byla zaměřena na cílení na letectví již v roce 1994, kdy Ramzi Yousef, synovec Khalida Šejka Mohammeda, strojce útoku z 11. září, testoval kapalné výbušniny v letadle během bojinského spiknutí,“ říká Hersem. „Plot Bojinka se částečně zaměřil na let Philippine Airlines č. 434 z Manily do Tokia, což mělo za následek smrt cestujícího a v letadle byla vytvořena velká díra.“

Následný zákaz tekutin v letech mohl pocházet přímo z operace Overt, ale existovalo také desetiletí zpravodajských informací, které by dokázaly ambice Al-Káidy - hrozba, která, zdá se, nepolevuje. „Zákaz stále trvá, protože zpravodajské služby nadále informují zpravodajskou komunitu Spojených států a další spojenecké zpravodajské služby, že Al-Káida, její přidružené subjekty a Islámský stát Irák a al-Šám neboli ISIS se nadále zaměřují na letectví,“ říká Hersem.

Ale proč dovolit něco málo přes 3 unce? Podle TSA omezení kontejnerů na to, co se vejde do pytle velikosti kvartálu, zabrání tomu, co bývalý správce TSA Kip Hawley kdysi nazval „kritickým průměrem“, aby cokoli vyhodil do vzduchu. Velikost kontejneru vylučuje přepravu dostatečného množství potenciálně výbušné kapaliny na palubu.

Pokud opravdu chcete dostat tuto balenou vodu za bezpečnostní kontrolní bod, existuje řešení: Stačí ji zmrazit. TSA umožňuje zmrazení kapalin, pokud jsou zcela pevné. (Pokud je kašovitá nebo napůl roztavená, budete požádáni, abyste ji hodili.) Alternativně můžete také přinést úplně prázdnou láhev a naplnit ji, jakmile dokončíte screening, který je šetrnější k životnímu prostředí co dělat.

Pohodlné? Spíš ne. Ale Hersem tvrdí, že je to nutné. „Dokud existují ideologicky motivovaní teroristé, kteří mají zájem zaměřit se na civilní letectví, tyto typy zákazů musí být zavedeny a jsou celkově prospěšné.“