Článek

Perfektní papírové letadlo

top-leaderboard-limit '>

Ať už učitele naštvaného hněváte tím, že ho házíte ve třídě nebo se účastníte turnajů světového šampionátu, papírové letadlo je plné možností. Nejběžnější designy papírové roviny nevyžadují nic jiného než jeden list papíru - ale někdy může praxe vytváření a vytváření těchto malých zázraků fyziky vyžadovat kombinaci komplikované vědy, mnoha materiálů a namáhavého úsilí. Dovolte, abychom vás informovali o tom, co bylo potřeba k výrobě toho nejlepšího papírového letadla.


John M. Collins, televizní producent známý také jako „The Paper Airplane Guy“, je zodpovědný za návrh „Suzanne“, současné držitelky Guinnessových rekordů pro nejvzdálenější let papírovým letadlem.

Collins vrtal a testoval svůj design letadla po dobu tří let, než on a jeho oficiální vrhač, americký Američan Joe Ayoob, zaznamenali 26. února 2012 v hangáru na letecké základně McClellan v North Highlands v Kalifornii 226 stop 10 palců. Jejich papírové letadlo překonalo předchozí rekord - který stál devět let - o více než 19 stop, s dalším handicapem spočívajícím v tom, že se oficiálně schválená rozjezdová vzdálenost snížila z 30 stop na 10 stop. Ačkoli oba definitivně zlomili rekord, Collins tvrdí, že on a Ayoob neoficiálně hodili design až na 240 stop v praxi bez přítomného pozorovatele Guinnessovy knihy rekordů.

Dynamika letu

Běžná papírová letadla v zásadě sledují stejnou fyziku jako jejich větší, nepapírové protějšky a fungují na základě čtyř různých leteckých konceptů, které zahrnují zdvih, váhu, odpor a tah. První dva jsou nejviditelnější: výtah popisuje sílu generovanou letadlem směřujícím nahoru, zatímco váha je zemským gravitačním tahem, který tlačí letadlo dolů.

Tah letadla je zpětně odolná síla, která brání předmětu v pohybu vpřed. Tenčí design funguje nejlépe pro papírová letadla, protože v zásadě vytváří méně materiálu pro tažení letadla, zatímco silnější návrhy vytvoří odolnější sílu, která znemožňuje let letadla.

termín „katedrála“ označuje náboženskou budovu, která

A konečně, tah je jakákoli síla, která pohání letadlo dopředu. U běžných letadel je tah zajišťován vrtulemi, které pohánějí letadlo po trvalé trase; papírovým letadlům se jejich tah samozřejmě dostane z hodu.

Stejně jako u většiny létajících strojů je papírové letadlo nejefektivnější při zachování rovnováhy mezi těmito čtyřmi koncepty a je také obvykle efektivní v jednom ze dvou základních designů: Trojúhelníkové styly jako Suzanne jsou robustní a vybavené pro nejlepší možný počáteční tah, zatímco papírové roviny obdélníkového tvaru pokrývají větší plochu, což umožňuje větší klouzavé vzdálenosti. Přesto je Suzanne stále považována za kluzák a je prvním takovým papírovým letadlem, které drží Guinnessův rekord vzdálenosti. 'Předchozí značky vzdálenosti byly stanoveny letadly, která byla v zásadě tyčemi s ploutvemi,' říká Collinsmental_floss. „Suzanne je obrovským odchodem, a upřímně řečeno, nevěřím, že balistická šipka bude znovu držet rekord. Možná jsme pro tento druh hodu dali značku mimo dosah. “



jak se stát modelem ruky

Což je dobrá věc, protože celý tento tvar podnikání nic neznamená, pokud nemáte správný tah, který závisí na správném uchopení. Chcete-li papírové letadlo odhodit daleko, pevně jej uchopte směrem ke středu - ale ne příliš těsně! Pokud ho hodíte z pravé ruky a zjistíte, že se vaše letadlo otáčí vpravo, Collins navrhuje, abyste při příštím hodu posunuli palcem dolů v letadle (a naopak pro levice). Pohyb palce snadno mění úhel, pod kterým je letadlo uvolněno, což umožňuje delší lety. Jakýkoli nepravidelný pohyb nahoru a dolů z roviny lze také snadno opravit ohnutím zadní chlopně papíru, kde se křídla setkávají se středem roviny nahoru nebo dolů. Po vyzkoušení vašeho letadla a nastavení těchto různých faktorů byste měli být připraveni na extrémní vzdálenost.

Budování Suzanne

Pokud chcete dát Suzanne šanci, určitě musíte udělat nějaké přípravné práce. vKniha papírového letadla nového mistra světa„Collins uvádí kostní složku, svačinu ke stlačení záhybů, lepicí pásku, metrické pravítko, nůžky, nůž X-Acto, úhloměr a papír velikosti A4 jako materiály potřebné k výrobě rekordmanu . Dokonce doporučuje pažbu Conqueror CX22 Diamond White jako nejlepší papír pro výrobu letadla - proces, který zahrnuje 35 samostatných a složitých kroků. Postupujte podle výše uvedeného videa a sestavte si ho pro sebe a podívejte se na Collinsův kanál YouTube, kde najdete návody na jiných papírových letadlech.

Další rekordmani

Papírová letadla jsou vážná věc, zejména pokud jde o překonávání rekordů. Některé další oficiální Guinnessovy rekordy pro papírová letadla, včetně Takuo Toda z Japonska, jehož losování 19. prosince 2010, nese rekord za nejdelší dobu letu papírového letadla na 29,2 sekundy. Nedávný rekord je nejvíce papírové letadlo vyrobené za pět minut týmem, který stojí na 2401 letadlech složených finanční službou Volkswagen na fóru Assago v Miláně v Itálii 13. prosince 2013. Záznam většiny papírových letadel spuštěných současně patří Realizar Impact Marketing a portugalský fotbalový tým FC Porto, jehož fanoušci 2. listopadu 2007 zahájili neuvěřitelných 12 672 letadel na stadionu Dragao v portugalském Portu.

Ale ten nejpodivnější - a přiznejme si to, nejchytřejší - záznam v papírovém letadle patří vrhači Bipinovi Larkinovi a chytači Ashritě Furmanovi (oba Američané), kteří si vysloužili rekord pro většinu papírových letadel chycených ústy za minutu se 17 letadly 15. března 2013 v New Yorku.

Dosažený úspěch však zůstává nejvzdálenějším letem Collins a Ayoob. Jejich kombinace vrtání a inovací s něčím tak potenciálně jednoduchým, jako je papírové letadlo, ukázala, jak moc může malá věda jít dlouhou cestu. Collins doufá, že děti, které uvidí jeho papírové letadlo, odejdou s pocitem, že mohou snadno dělat vědu. 'Neberou to počítače, laboratorní pláště, mikroskopy a podobně,' říká. 'To vyžaduje hlad.' Věda je jen strukturovaný způsob, jak zjišťujeme věci. Věda, kterou můžete udělat s jednoduchým listem papíru, není o nic méně důležitá než to, co lze udělat s elektronovým mikroskopem. “