Článek

Ale vážně: Proč jezdíme po dálnicích a parkujeme po příjezdových cestách?

top-leaderboard-limit '>

'Ahoj! Jak to, že jsmeříditnaparkzpůsoby aparknaříditzpůsoby? Co? Co? Mám pravdu?!'


Dobrý postřeh. Tato rezavá jednorázová linka má spoustu najetých kilometrů, ale jen málokdo si uvědomuje, že otázka je skutečně zodpovědná.

Slova „řídit“ a „zaparkovat“ existovala dávno před automobily. Pamatujte, že kdykoli píšete nebo mluvíte, hlasujete pomocí své slovní zásoby. Jazyky se vyvíjejí v průběhu času a význam daného výrazu podléhá dramatickým změnám na základě rozmaru jeho uživatelů.

Například v roce 1800 znamenalo „parkování“ výsadbu stromů, květin a dalších kousků vegetace. „Parkovací místo“ tedy nemělo nic společného se stojícími vozidly. Místo toho šlo o místo speciálně navržené k podpoře rozmanitého a rozsáhlého růstu rostlin pro nezemědělské účely.

Mnozí však byli brzy zabaveni za zcela jiným cílem. Historik Kirk Savagewrites, „Na přelomu století se takové parkovací plochy někdy používaly k pořádání kočárů tažených koňmi při zvláštních příležitostech ... Když začátkem dvacátého století začaly automobily zaplavovat města, byly parkovací plochy předány skladům automobilů a slovo začalo odkazovat spíše na samotná auta než na stromy a trávu, které nahrazovali. “


Během tohoto přechodného období se začaly formovat také americké dálnice. Metropolitní reformátoři - kteří se obávali zdravotních nákladů průmyslového růstu - začali zakládat zalesněné parky ve městech na celostátní úrovni a doufali, že díky jejich stromům bude městský vzduch dýchatelnější. Vzhledem k tomu, že si automobily získaly popularitu, byly přes tyto parky vytesány speciální trasy vhodné pro automobily. Bez představivosti se jim říkalo „dálnice“.

Dálnice tedy nemají nic společného se skutečným parkováním vozidel. Ale co „příjezdové cesty“? Toto konkrétní slovo existuje nejméně od roku 1884 a od té doby v podstatě znamená totéž - totiž cestu, která spojuje něčí soukromé vlastnictví s veřejnou cestou. Přestože zdlouhavé příjezdové cesty byly kdysi normou (a tudíž umožňovaly více jízdy), dnešní průměrný vzorek není nic jiného než pouhá osobní parkovací stanice.