Článek

O 65 let později: 10 fascinujících skutečností o bojkotu autobusu Montgomery

top-leaderboard-limit '>

Bojkot autobusu v Montgomery je připomínán jako jeden z prvních masových protestů za občanská práva v americké historii. Je to také událost, která pomohla k tomu, aby se Rosa Parks i Martin Luther King Jr. jmenovali v domácnostech, když byli rozzuřeni tím, jak se zacházelo s černými Američany, pomáhali organizovat a provádět bojkot, který trval více než rok.


1. prosince 1955 se parky unavené segregací skvěle odmítly vzdát svého místa v autobuse bílému jezdci, což vedlo k jejímu zatčení. Její soud začal jen o několik dní později, 5. prosince 1955, což znamenalo začátek 381denního bojkotu, který vedl k desegregaci veřejné dopravy v Montgomery v Alabamě. K 65. výročí této historické události čtěte dále a dozvíte se více o lidech za titulky a neopěvovaných hrdinech této revoluční události.

1. Rosa Parksová byla celoživotní aktivistka.

Rosa Parksová je někdy zobrazována jako někdo, kdo se poprvé postavil k moci 1. prosince 1955. Právě naopak. 'Nebyla jí cizí aktivismus a občanská práva,' řekla pro Trini Radio Madeline Burkhardt, koordinátorka vzdělávání dospělých v muzeu a knihovně Rosa Parks. Parks a její manžel Raymond byli aktivní v místních a státních kapitolách Národní asociace pro povýšení barevných lidí (NAACP). Působila jako sekretářka obou poboček a během této doby vyšetřovala případy sexuálního napadení.

'Byla to asertivní černoška proti rasismu, i když klidným způsobem,' říká rozhlasové stanici Trini Radio Dr. Dorothy Autrey, vedoucí katedry historie na Alabamské státní univerzitě. 'Je to mýtus, že byla toho dne fyzicky unavená [byla zatčena v autobuse], ale unavilo ji vidět rasismus proti jejím lidem.'

Po bojkotu autobusu v Montgomery se Parks zúčastnil března 1963 ve Washingtonu a pokračoval ve službě na palubě Planned Parenthood. Získala zlatou medaili Kongresu v roce 1999.

je máma nejdražší skutečný příběh

2. Rosa Parksová byla dvakrát zatčena.

Parks byl původně zatčen 1. prosince 1955 za porušení zákonů o segregaci autobusů. Nebylo to však její nejfotografovanější zatčení. Její slavný mugshot a obrázky jejího otisku prstů (včetně toho, který je vidět nahoře) jsou z jejího druhého zatčení, v únoru 1956.

Místní policie vydala zatykače Parků spolu s 88 dalšími vůdci bojkotu za organizaci způsobení finanční škody autobusové společnosti. Protesty měly obrovský finanční dopad; podle Burkhardta protest vedl ke ztrátám přibližně 3000 $ denně, což by v roce 2020 odpovídalo 28 000 $ denně. Organizátoři se oblékli do svých nejlepších neděl, pořídili fotografii před Dexter Avenue Martina Luthera Kinga mladšího Baptistická církev, poté se odevzdali.

3. Rosa Parksová nebyla první - nebo jedinou - osobou zatčenou za narušení segregace autobusů.

2. března 1955 byla 15letá Claudette Colvinová zatčena za to, že se odmítla vzdát svého místa v autobuse bílé ženě v Montgomery v Alabamě. Projekt viditelnosti // Public Domain, Wikimedia Commons

Devět měsíců předtím, než se Parks dostal na titulní stránky, byla 15letá Claudette Colvinová zatčena, když se odmítla vzdát svého místa v autobuse bílé ženě. Organizátoři občanských práv zpočátku nedrželi Colvina jako pohybovou loutku, protože svobodná dospívající otěhotněla krátce po jejím zatčení. Vedoucí však později její případ přehodnotili a stala se jednou z pěti žalobcůBrowder v. Gaylepřípad federálního soudu, který nakonec zrušil zákony o segregaci autobusů v Montgomery a ukončil bojkot dne 20. prosince 1956. Parks nebyl jedním z navrhovatelů, ale bylo to i několik dalších místních žen, včetně Aurelie S. Browderové, Susie McDonaldové, Mary Louise Smith a Jeanatta Reese (ačkoli Reese později ustoupil).

4. Rosa Parksová měla předchozí zaběhnutí s řidičem autobusu Jamesem F. Blakem.

V roce 1943 Parks nastoupil do autobusu, který řídil James F. Blake, a zaplatil jí jízdné vpředu. Když začala kráčet uličkou autobusu, aby se vydala vzadu do sedací části Black (namísto vystoupení z autobusu a opětovného vstupu dalšími dveřmi, jak bylo požadováno), řidič ji vytlačil z autobusu a odtáhl se než mohla znovu nastoupit. Blake řídila autobus, na který Parks nastoupil 1. prosince, když se odmítla vzdát svého místa.

5. Ačkoli jsou ministři často oslavováni jako organizátoři bojkotu, za úvodním protestem stály ženy.

Uvnitř Národního muzea občanských práv stojí rekreace zářivě žlutého městského autobusu Montgomery, kde Rosa Parks vzdorovala segregované politice městské autobusové dopravy. Umístění: Místo: Memphis, Tennessee (35.135 ° S 90.058 ° W) Stav: Zdvořilost Národního muzea občanských práv // Public Domain, Wikimedia Commons

Když profesorka Alabama State College Jo Ann Robinson zachytila ​​vítr Parksova zatčení, ona a ženská politická rada (WPC) se pustily do akce. Řidič autobusu slovně zaútočil na Robinsona krátce poté, co se přestěhovala do Montgomery učit, takže když se stala prezidentkou WPC, místní profesionální organizace černých žen, která podporovala občanskou angažovanost, učinila z desegregace autobusů prioritu.

Za jednu noc ručně natočili 52 000 mimeografických politických letáků, aby inzerovali plánovaný bojkot. Robinson zpočátku žádal občany, aby protestovali jeden den, říká Dr. Autrey. 'Nebyli si jisti, kam by bojkot vedl.' Netušili, že to vydrží déle než rok. “ Místní ministři a Asociace pro zlepšení Montgomery, organizace, která se vytvořila, aby dohlížela na protesty, se však chopili pláště a pomohli bojkotu jako poslední.

6. Účast v Montgomery byla obrovská.

Bojkotu se účastnilo více než 45 000 lidí, kteří v té době představovali 90 procent černé komunity v Montgomery. 'I dnes v sociálních médiích si nemyslím, že bychom někdy dosáhli takové úrovně organizace, jaké se jim podařilo získat z letáků a kázání v kostele,' říká Burkhardt.

7. Zpočátku demonstranti nehledali Montgomeryho, aby desegregoval svůj systém veřejné dopravy.

Požadavky bojkotu organizátorů zpočátku nevyžadovaly změnu segregačních zákonů. Zpočátku skupina požadovala zdánlivě jednoduché zdvořilosti, jako je najímání černých řidičů a zastavování autobusů na každém rohu v černých čtvrtích (stejně jako v bílých čtvrtích). Také požádal, aby bílí pasažéři naplnili autobus zepředu a černí pasažéři zezadu, aby černí pasažéři nebyli nuceni vstupovat pouze do sekcí ve stoje, zatímco bílé sekce zůstaly řídce sedět. Jak bojkot pokračoval, tyto cíle se postupně měnily aBrowder v. Gaylepostupoval přes federální a nejvyšší soudy.

8. Martin Luther King Jr. měl teprve 26 let, když se připojil k hnutí.

John Goodwin / Getty Images

King byl relativním nováčkem, když byl zvolen prezidentem Montgomery Improvement Association (MIA), organizace založené na stejných křesťanských principech nenásilí, které krále provázely po celou dobu jeho kariéry. Jeho principy byly podrobeny rané zkoušce, když neznámý bílý rasista bombardoval jeho dům 30. ledna 1956. (Naštěstí nikdo nebyl zraněn.) King byl vybrán, protože byl do značné míry neznámý, na rozdíl od E.D. Nixon, místní vůdce NAACP, který se zasloužil o organizaci komunity, ale měl také dlouhou historii konfrontací s místními politiky.

9. Spolujízda a prodej potravin v podzemí pomohly bojkot financovat.

Aby pomohli lidem vyhnout se autobusům, organizovaly kostely v Montgomery spolujízdy. Nakoupili několik kombíků, aby jim pomohli s operací, a dabovali je „valící se kostely“. Místní pojišťovny by však neposkytovaly krytí, protože nechtěly protesty podpořit, ani nepřímo. King místo toho našel pojištění u Lloyd's z Londýna, který paradoxně kdysi pojistil lodě, které přepravovaly zotročené lidi během oceánských přechodů v 18. a 19. století.

Finanční prostředky na nákup těchto vozidel, pojištění a plyn pocházely z celé komunity, mimo jiné z Gruzie Gilmore, kuchařky, která zorganizovala neformální večeři zvanou Klub odnikud, aby nakrmila bojkoty a získala peníze.

sršeň vs vosa vs žluté sako bodnutí

10. Černošské dělnické třídy sehrály úspěch v bojkotu.

V době bojkotu Rosa Parks pracovala jako švadlena v obchodním domě Montgomery Fair a byla stěží jedinou dělnickou ženou, která bojkot učinila úspěšným. 'Nebýt služebných, kuchařek a chův, bojkot by neuspěl,' říká Dr. Autrey. 'Byli to hlavní jezdci a také dostali hlavní nápor nepřátelského zacházení.' Tyto ženy byly dost a byly připraveny, aby se zapojily do bojkotu. “

Mnoho žen šlo kilometry do práce, místo aby jezdily autobusem nebo dokonce spolujízdou. Když se reportér zeptal jedné takové ženy, matky Pollardové, kdyby byla unavená, odpověděla: „Moje nohy jsou unavené, ale má duše odpočívá.“

Ačkoli bojkot autobusu v Montgomery skončil před více než 60 lety, účinky hnutí jsou stále citelné - a poctěné - i dnes. Počínaje tímto měsícem si nová iniciativa - v jejím čele stojí Steven L. Reed, první starosta města Montgomery v oblasti Black - vyhrazuje jedno místo v každém autobusu Montgomery na počest Rosa Parks.