Článek

16 věcí, které byste o Uberu možná nevěděli

top-leaderboard-limit '>

Uber Technologies, stále populárnější, ale kontroverzní aplikace pro spolujízdu, dosud pronikla do své pětileté životnosti do 58 zemí po celém světě a nevykazuje žádné známky zpomalení. Počet nových řidičů, kteří se připojí k řadám řidičů Uber, se každých šest měsíců zdvojnásobuje a minulý týden společnost oficiálně překonala hranici 50 miliard dolarů ve financování. Ale přes veškerou svou popularitu měl povýšenec (a pravděpodobně bude i nadále) nerovnou jízdu, rozzuřil zavedené taxislužby tím, že se dostal na jejich trávník a demonstroval potenciální problémy se stále rodící se ekonomikou sdílení. Zatímco dojíždějící a vláda rozhodují o tom, jak jednat s Uberem, zde je několik věcí, které možná nevíte o společnosti a řidičích, kteří to dělají.

1. Řidiči nedostávají slevy.

Když Barrett, řidič UberX v Tennessee, odpověděl na svůj telefon, aby se mnou mluvil, šel kilometr na letiště, aby nemusel platit za taxík. Řidiči Uber nedostávají žádné slevy ani zvláštní zacházení, když jsou cestujícími, ačkoli Barrett tvrdí, že společnost zasílá řidičům slevy na údržbu automobilů, jako jsou otáčky pneumatik a výměna oleje.

2. Designové firmě to udělalo ze života peklo.

NYC designová firma zaregistrovala název Uber Inc. už v roce 1999. Když se na scénu přidal autoservis s téměř identickým přezdívkou, stal se zakladatel designové firmy zaplaven telefonními hovory zaměřenými na taxislužbu, která (a přesto neposkytuje) telefonní číslo zákaznického servisu. Společnost Uber Inc. přijala 500 telefonních hovorů za čtyři měsíce od frustrovaných cestujících a dokonce i řidičů, kteří hledají své výplaty, podleNew York Post.Jeden řidič dokonce omylem žaloval konstrukční firmu za zranění na pracovišti. Vytrvalá společnost Uber Inc. si své jméno zachovala, ale řekla majitelka Herta Kriegnermental_floss„stále zpracovává telefonní hovory pro Uber Technologies a stále přijímá poštu (soudní příkazy, žádosti o obstavení mezd atd.) týkající se jejich řidičů.“ Vyhledávání Google uvádí společnost jako „nikoli společnost poskytující jízdní akcie uber technologies nebo společnost poskytující autoservisy“.

3. Uber děti dostanou speciální.

Alespoň jeden člověk vdechl svůj první nádech vzduchu na zadním sedadle kabiny Uber. V březnu letošního roku porodila Zanna Gilbertová svou dceru v modelu Nissan Altima, který její manžel oslavoval prostřednictvím aplikace Uber. Dítě i matka byly v pořádku a Uber dal řidiči zdarma jízdenky Knicks za jeho vynikající zvládnutí situace. Společnost také zaplatila za to, že nechala auto vyčistit. Dítě dostalo speciální značku Uber.

4. Auta nesmí být starší než 10 let.

A musí mít alespoň čtyři dveře. 'Než začnete řídit, osobně zkontrolují vozidlo,' říká Barrett. 'Zkontrolují vnější poškození, čistotu, opotřebení.' V některých městech provádí kontrolu kolega řidič Uber s vysokým hodnocením, který byl považován za dostatečně odpovědného, ​​aby si zasloužil titul „profesionální řidič“.

'Pokud se někdo zaregistruje jako potenciální řidič v blízkosti vaší zapnuté aplikace, budete upozorněni a budete mít za úkol 'prověřit řidiče',' říká Barrett. 'To znamená, že pořídíme jejich snímek, zkontrolujeme jejich vozidlo, pořídíme fotky jejich pojištění a řidičského průkazu.' V zásadě sloužíme jako prostředník podnikům, abychom se ujistili, že jsou tím, kým říkají, že jsou po kontrole pozadí. Jsme posledním krokem, protože s námi také absolvují zkušební jízdu, abychom je oficiálně odbavili za řízení. Je to zhruba 30 minutový proces a za prověření řidičů dostáváme 20 $. “

proč jsou doživotně jmenováni soudci Nejvyššího soudu

5. Někteří řidiči si pronajímají svá auta. A jejich telefony.

Pro každého, kdo chce být řidičem Uber, ale nemá auto, které splňuje požadavky, existují možnosti. Společnost s názvem Breeze umožňuje řidičům sdílejícím jízdu pronajmout auto za 195 $ za týden plus jednorázový členský poplatek 250 $. Uber má také leasingový program, který spojuje řidiče s partnerskými dealery.



Řidiči, kteří nemají iPhone, si mohou pronajmout jeden se základním pokrytím od Uber za 10 $ za týden.

6. Špička není „zahrnuta“.

Toto je velká mylná představa o UberX, vyvolaná jedním z největších prodejních míst společnosti: zákazníci nastupují, dostávají se tam, kam jdou, a vystupují, aniž by museli vyměňovat peníze s řidičem. Místo toho se aplikace připojuje přímo k bankovnímu účtu cestujícího a účtuje jim poplatek za jízdu. Řidiči si ponechávají 80 procent z tohoto jízdného a 20 procent dávají společnosti Uber. A je to. Společnost ve skutečnosti odrazuje řidiče UberX od přijímání tipů na první nabídku a dává jim pokyn, aby peníze vzali, pouze pokud na tom cestující trvá. Rand, řidič v jižní Kalifornii, říká, že možná jeden z 10 cestujících nabízí tip.

`` Nemohu vám říci, kolikrát mi to řekli moji cestující, `` ano, špička je zahrnuta v ceně letenky, `` řekl řidič UberX Cole CNET. 'Musím jim laskavě vysvětlit, že to není zahrnuto a cena se počítá pouze na čas a vzdálenost.'

Lyft, další společnost pro sdílení jízd a jeden z nejlepších konkurentů společnosti Uber, má zabudovaný systém sklápění, který řidiči milují. Barrett, stejně jako mnoho řidičů Uberu, jezdí také pro Lyft. Říká, že 40 procent peněz, které vydělá s Lyftem, pochází pouze z tipů. 'Sedmdesát pět procent mých jízd je na dovolené,' říká.

Více:13 tajemství zaměstnanců Amazon Warehouse

7. Mnoho řidičů dává přednost práci pro Lyft.

A nejen proto, že společnost podporuje spropitné. 'Nemohu si vzpomenout na žádnou komunikaci [od Uberu], která by naznačovala, naznačovala nebo implicitně vyjadřovala jejich uznání za mě jako řidiče,' píše Greg Muender. 'Je to výsledek kultury, která si cení ambicí nad čímkoli jiným.'

Mnoho řidičů považuje Lyft za méně korporativní, komunikativnější a oceňující jejich služby. 'Kultura je praštěná, zábavná, jedinečná a neuctivá, stejně jako skutečný bud,' říká Muender. 'Doporučuje se být sám sebou a bavit se.'

A pokus o kontakt s člověkem v Uberu může být obtížný, dokonce i jako řidič. 'Ztratíte se v podnikové hierarchii,' říká Barrett. 'Ani nevím, kdo by mě vyhodil, kdybych měl špatné hodnocení nebo jsem měl nehodu.'

8. Řidiči vám pravděpodobně dávají pět hvězdiček ...

Uber využívá systém hodnocení jako způsob podpory dobrého chování jménem cestujících a řidičů. Na konci jízdy se mohou obě strany navzájem hodnotit v pětihvězdičkovém měřítku. Řidiči, se kterými jsem mluvil, říkali, že téměř vždy dávají zákazníkům pět hvězdiček, pokud nejsou nepříjemně opilí, opoždění nebo mimořádně hrubí. JC, řidič UberX v Texasu, říká, že kdysi dal jezdci nízké hodnocení kvůli tomu, jak mluvili se svou matkou, která byla také v autě. 'Byl velmi neuctivý ke své matce a bylo to opravdu nevhodné,' říká. 'Mohl jsem ho dát jako dvojku.'

9. ... Ale na vašem hodnocení nezáleží.

Veteráni Uberu, kteří se pyšní vysoce vyhledávaným pětihvězdičkovým hodnocením, mohou být trochu deflovaní, aby zjistili, že vaše hodnocení je většinou irelevantní. Nezaručuje lepší služby ani rychlejší čas vyzvednutí. Většina řidičů ve skutečnosti ani nehledí na vaše hodnocení, než vás přijme jako spolujezdce. 'Přijmu jízdu, která přijde, bez ohledu na hodnocení,' říká JC. Je to proto, že řidiči mají jen několik sekund na to, aby přijali příchozí požadavek na jízdu, než se dostane k dalšímu nejbližšímu vozu Uber, a většina řidičů by raději vydělala pár babek hrubému cestujícímu se třemi hvězdami, než vydělat peníze, zatímco drží pro pětihvězdičkového jezdce. 'Mám jen ve zvyku, že když dostanu žádost, jsou to peníze v mé kapse, takže kliknu na Přijmout,' říká Barrett.

Mimochodem upozornění na jízdu Uberem připomíná otravný požární poplach. 'Zvuk požadavku je velký hlasitý' píp-píp, 'říká Rand. 'Vždycky mě panikaří, když to přijde.' Zchladí vám krev. Zvuk Lyft je harfa hudba a metronom. “

10. Ale jak hodnotíte ovladačeděláhmota.

Pokud průměrné skóre řidiče klesne pod 4,6, mohl by být „vyhozen“ (tj. Jeho účet bude deaktivován).

Více:10 tajemství hotelu zpoza recepce

11. Řidiči jsou také posuzováni podle „míry přijetí“.

Uber říká řidičům, že by měli přijmout 80 procent všech požadavků na jízdu, které dostanou, ale „čím blíže k 100 procentům, tím lépe.“ A zatímco jedním z největších lákadel Uberu je, že si řidiči mohou nastavit vlastní hodiny, doporučuje se jim jet co nejvíce. 'Pokud řídíte 50 hodin týdně, dostanete 10 procent navíc k tomu, co jste ten týden udělali jako bonus,' říká Barrett. Podle údajů Uber je většina na cestách méně než 15 hodin týdně.

12. Nevědí, kam jdeš

Aplikace Uber umožňuje cestujícím určit cíl, ale řidiči nejsou informováni o těchto informacích, dokud někoho nezvednou. To znamená, že je zcela možné, že zákazník může mít cíl, který je vzdálený několik hodin. Na začátku letošního roku jeden muž odjel autem Uber ze Scrantonu v Pa. Do Buffala v New Yorku, na 6hodinovou cestu dlouhou 278 mil. Je pravda, že řidiče Uberu upozornil na jeho cestovní plány, než nastoupil, a už byl dvakrát odmítnut. Cesta ho stála 583,69 $.

13. Pravděpodobně sebrali prostitutku.

'Jednou jsem zachytil, co jsem si docela jistý, že je to doprovod, a vzal jsem ji ke klientovi,' říká Rand. 'Zdá se, že je běžnou věcí, že pasáci používají Uber k posílání svých žen ven.'

V roce 2011 našel kontroverzní datový hloubkový průzkum dat vědců společnosti Uber korelaci mezi čtvrtími s vyšším počtem trestných činů prostituce a zvýšeným počtem jízd po Uberu. 'Oblasti San Franciska s nejvíce prostitucí, alkoholem, krádežemi a vloupáním mají také nejvíce jízd po Uberu,' napsali v blogu. 'Buďte v bezpečí, Uberite!' Příspěvek byl odstraněn po určité kritice, ale zdá se, že je nyní zpět online.

14. Celebrity také berou Uber.

Během práce na hudebním a uměleckém festivalu Coachella Rand říká, že dostal žádost o jízdu od muže jménem Dre. 'Řekl jsem:' Hledám Dree? ' A on řekl: „To je Dre. Doktore Dre, '' vzpomíná Rand. 'Slyšel jsem to jméno, ale nevěděl jsem, kdo to byl.' Nevystupoval na Coachelle, ale na soukromém večírku a celou cestu požádal o audio kabel, aby si procvičil svůj seznam setů. Trvalo nám půl hodiny jízdy, než jsme našli dům, protože nemohli najít směr. “

15. Řidiči se snaží sladit hudbu s cestujícím.

'Mám řadu nastavených stanic, které odpovídají osobnosti každého hotelu,' říká Rand. 'Bokovky dostávají hip hudbu, starší dav příjemnou hudbu, jezdci country klubu oldies.'

Více:19 tajemství ovladačů UPS

16. Nejsou v tom jen kvůli penězům.

Průměrná hodinová sazba pro řidiče UberX po celé zemi je podle údajů Uber asi o 7 $ vyšší než u ostatních taxikářů a řidičů. To vyjde na asi 20 $ za hodinu v Bostonu, 30 $ v New Yorku. Uber však v loňském roce snížil sazby až o 30 procent v 16 městech a řidiči to pocítili. 'Byla to opravdu dobrá výplata, když jsem poprvé začínal,' říká Rand, který si za Uber poprvé sedl za volant v říjnu 2013. Za leden až květen mohl na částečný úvazek vydělat 15 000 dolarů, ale tento počet se po ceně snížil na 3000 dolarů střih. Uber říká, že většina řidičů (zhruba 80 procent) měla zaměstnání na plný nebo částečný úvazek, než začali jezdit na platformě Uber, takže se nepřipojují ze zoufalství kvůli hotovosti. Místo toho patří k největším lákadlům flexibilní hodiny a příležitost setkat se se zajímavými postavami. 'Teď jde o lidi, ne o peníze,' říká Rand.