Článek

15 z nejoblíbenějších měst na světě

top-leaderboard-limit '>

Cyklistika je skvělý způsob, jak zůstat aktivní a snížit svou uhlíkovou stopu. Zde je několik měst, která tento zelený způsob dopravy aktivně podporují.


1. KODAŇ, DÁNSKO

Kodaň je často považována za nejpohodlnější město na světě. Turisté jsou často ohromeni počtem projíždějících kol a děti se učí jezdit, než budou ještě dost staré na to, aby chodily do školy. Díky městským opatřením, která jsou vstřícná k jízdním kolům, téměř polovina všech Kodaňanů dojíždí za prací na kole a 35 procent všech lidí pracujících v Kodani - včetně těch, kteří žijí na předměstí - dojíždí na kole. Cyklisté si užívají 390 kilometrů (asi 242 mil) určených cyklistických stezek a Velká Kodaň má nyní „Cycle Super Highway“, která spojuje město s městem Albertslund se spoustou vybavení na cestě, jako jsou vzduchová čerpadla, bezpečnější křižovatky a semafory načasovány na průměrnou rychlost jízdy na kole, aby se minimalizovalo zastavení.

2. AMSTERDAM, NIZOZEMSKO

Nemůžete opravdu zažít Amsterdam, aniž byste se točili na kole. V Amsterdamu je více než 800 000 kol, což znamená, že je zde více kol než lidí. Relativně ploché ulice často plné kol: Lidé s nimi chodí do práce, nechávají děti ve škole a vozí se po potravinách. Pokud navštěvujete, existuje spousta míst pro turisty, kteří si mohou půjčit kolo a začít objevovat, nemluvě o prohlídkách s průvodcem a ilustrovaných brožurách, které mají nováčkům pomoci naučit se efektivně obcházet.


3. PORTLAND, OREGON

Je těžké porazit Evropu, pokud jde o vstřícnost k jízdním kolům, ale Portland se snaží ze všech sil. Portlandský dopravní úřad pomalu vylepšuje, aby pomohl občanům a turistům bezpečně se obejít na dvou kolech. Cyklisté mohou bezplatně vytisknout tištěné mapy měst a sousedství, bezpečnostní informace a další, které vám při návštěvě usnadní orientaci. K dispozici je také veřejný systém půjčování kol, který je považován za jeden z nejzelenějších na světě; se jim podařilo snížit potřebu nadměrných kiosků využitím již existujících ohrad na kole. Město nabízí i další vymoženosti, jako jsou skříňky na kola, kurzy jízdy na kole a průvodce etiketou.



4. BOULDER, COLORADO

Obyvatelé Boulderu již mají pověst své lásky k přírodě, a proto dává smysl, že jízda na kole by byla oblíbeným způsobem, jak se pohybovat. Mezi 300 kilometry městských cyklostezek patří cyklostezky pro ulice, protisměrné cyklistické stezky, určené cyklistické trasy, dlážděná ramena, víceúčelové stezky a cesty s měkkým povrchem. K dispozici je také program registrace kol, který pomáhá chránit kola před krádeží.

kolik lidí bylo v Woodstocku

5. MONTREAL, KANADA

Rušné kanadské město Montreal má impozantních 600 kilometrů (asi 373 mil) cyklostezek - téměř dvakrát tolik než Kodaň. Na jaře se cyklisté vydávají na tyto určené cesty a cestou zastavují v různých stáncích s jídlem a pitím. A co víc, každý rok se ve městě koná festival na kole, který vítá cyklisty všech věkových skupin a úrovní dovedností, aby se vydali na prohlídku města.

6. TOKYO, JAPONSKO

Asi 14 procent všech dojíždějících v Tokiu jsou jezdci na kole. I když se to může zdát mizerné ve srovnání s působivými 50 procenty Kodaně, vzhledem k tomu, jak velké a husté Tokio ve skutečnosti je, je to působivé. Ti, kteří se rozhodnou naskočit na kolo, si mohou užít dostatek parkovacích míst, spoustu cyklostezek a cykloturistiku. Japonsko je také známé výrobou nádherně vyrobených jízdních kol, která obstojí ve zkoušce času.

7. RIO DE JANIERO, BRAZÍLIE

Rio nastoupilo s jízdními koly v roce 1992, kdy poprvé začali stavět cyklostezky. Dnes má město prosperující cyklistickou populaci. Jejich nový program sdílení kol se může pochlubit 60 stanicemi a 600 jízdními koly distribuovanými po celém městě. Bike Rio nabízí měsíční vstupenky za 10,00 R $ (to je přibližně 2,50 USD v amerických dolarech), což umožňuje obyvatelům a návštěvníkům neomezený přístup k jízdním kolům programu. O víkendech mohou jezdci vyrazit na jednu z pláží na pláž a během jízdy si užívat krásný výhled na vodu.

8. ŠTRASBURG, FRANCIE

Malé město Štrasburk je skvělé místo na kole - hlavně proto, že je opravdu, opravdu hezké. Osm procent obyvatel města v současné době jezdí na kole, ale město tvrdě pracuje na tom, aby toto číslo zvýšilo. Jejich cílem je do roku 2025 zdvojnásobit počet cyklistů.

9. BARCELONA, ŠPANĚLSKO

Barcelona podniká dětské kroky k tomu, aby se pro motorkáře stala pohostinnějším místem. Pokračují v rozšiřování svého systému cyklostezek a jejich program sdílení kol je jedním z nejčastěji používaných na světě. Bezpečnost jízdních kol je také obrovskou prioritou: představitelé města nedávno zavedli opatření, která mají zpomalit automobilovou dopravu. Pokud právě navštěvujete, můžete se zaregistrovat na řadu různých cyklistických výletů - a spoustu malebných cest, které procházejí přímo u vody.

10. BUDAPEŠŤ, MAĎARSKO

Obyvatelé Budapešti se v současné době mohou pohybovat po městě na 200 kilometrech (124 mil) cyklistických stezek, které jezdce vedou centrem města nebo v jeho mnoha ohromujících parcích. Město také nabízí řadu prohlídek s průvodcem, včetně jedné, která končí pěknou miskou gulášu.

11. AUSTIN, TEXAS

Austin se zavázal pomáhat svým obyvatelům žít zelenější životy, což se projevuje v jejich cyklistických iniciativách. Pro jezdce existuje spousta cest a stovky stojanů na kola. Pokud navštěvujete, vyzvedněte si cyklistickou mapu v jednom z mnoha obchodů s jízdními koly ve městě a vydejte se po stezce. Existují tři hlavní cesty, které pomáhají jezdcům navigovat do centra: cyklistická stezka Lance Armstrong, silnice Rio Grande a most Pfluger pro cyklisty a chodce.

12. Paříž, Francie

Díky plochým silnicím, pomalému provozu a svědomitým řidičům je Paříž pozoruhodně snadným místem pro jízdu na kole. Městský program sdílení kol Vélib je největší na světě mimo Čínu. (Název je kombinací slovkolo, což znamená kolo asvoboda, což znamená svoboda). Po celém městě je na 1800 stanicích k dispozici asi 20 000 půjčených kol. Od zavedení programu sdílení kol v roce 2007 se po celém rušném městě začaly objevovat cyklostezky.

13. SEVILLE, ŠPANĚLSKO

Sevilla není pro města jako Amsterdam nebo Kodaň žádným partnerem, ale rychle se stávají uchazečem o bitvu o „nejpřátelštější kolo“. Sevilla nabízí 160 kilometrů cyklostezek a každý den vidí kolem 70 000 jízdních kol. Porovnejte to s neuvěřitelně 6000 jízdními koly, která se používala před několika lety, a rychle se ukáže, kolik úsilí město vynaložilo na rozvoj své cyklistické hry. Také nabízejí program sdílení kol (Sevici), který funguje již osm let, a majitelé obchodů s motocykly tvrdí, že se v poslední době snaží udržet krok s poptávkou, protože stále více obyvatel šlapalo do ulic.

14. DUBLIN, IRSKO

Dublinský program sdílení kol, dublinbikes, nabízí více než 100 stanic po celém městě a roční předplatné stojí pouhých 20 EUR (přibližně 22 USD). Řada turistických společností v Dublinu nabízí také výlety s průvodcem, šité na míru začátečníkům i pokročilým cyklistům.

15. BERLÍN, Německo

Motorkáři v Berlíně využívají plochý městský terén, široké ulice a četné cyklistické stezky. Díky 900 kilometrům cyklistických stezek se snadno dostanete bez obav z automobilové dopravy. Existuje spousta tematických výletů pro turisty, často zaměřených na sport nebo jídlo.