Článek

15 věcí, které byste měli vědět o voru Medúzy

top-leaderboard-limit '>

Trhavá scéna ztroskotaných mužů bezmocných v sevření oceánu, Théodore GéricaultVor Medúzyje označováno za jedno z nejvlivnějších děl francouzského romantismu. Ale příběh za tímto obrazem z roku 1819 je mnohem bohatší a tragičtější, než si dokážete představit.


1. Jeho múza není mýtus, ale historie.

TheMedúza(neboUžaslý)byla francouzská námořní fregata, která se chlubila 40 děly a bojovala v napoleonských válkách na počátku 19. století. Pozoruhodné je, že loď tyto námořní bitvy přežila, až se v roce 1816 při pokusu o kolonizaci Senegalu zřítila na mělčině. Nedostatek záchranných člunů poslal námořníky, aby se postavili na voru. Pouze 10 z přibližně 150 lidí, kteří nastoupili na vor, prožilo tuto katastrofu. Krátce nato se Géricault inspiroval zprávami dvou přeživších.

2. Géricault provedl vyčerpávající výzkum, než položil štětec na plátno.

Posedlý tímto tragickým příběhem, Géricault nejen rozhovor a načrtlMedúzačlenové posádky, ale také si přečetli vše, co mohl o trýznivé události najít. Dokonce se zúčastnil procesu obžaloby s kapitánem lodi, vikomtem Huguesem Duroyem de Chaumareys. Následovaly desítky skic. Géricault experimentoval s různými modely a voskovými figurínami, studoval utopené mrtvoly v márnici a pečlivě plánoval, jak naplnit obrovské plátno, které připravil pro své mistrovské dílo.

75 zakázaných historických reklam, které v moderní době nemohou existovat

3. Je větší, než byste čekali.

Vor Medúzyměří zhruba 16 stop na 23,5 stop, takže je téměř stejně velký jako život - samotný vor měl 23 stop na 66 stop.

4. Géricault nechal vor dokonce zrekonstruovat.

Tesař Chaumareys měl za úkol přeměnit zkázuMedúzado voru byl zaměstnán malířem, aby vytvořil skutečný model ve svém ateliéru. Odtamtud Géricault použil vor jako děsivý model.


5.Vor Medúzylíčí druhou část 13denní cesty.

Na lodi bylo přibližně 150 námořníkůMedúza,a zemřeli rychle a příšerně. První noc, 20, uplynula od sebevraždy, bojů a praní přes palubu. Do čtvrtého dne jich zůstalo jen 67. Aby uklidnili své hladovění, obrátili se ke kanibalismu. Osmý den se situace změnila ze skutečně špatné na brutální, když tvrdší přeživší přešli přes palubu slabých a zraněných, stále naživu, ale bezmocní, aby se zachránili. Do 17. července 1816 zůstalo při zavolání lodi jen 15 mužůArgusstalo se jim a zachránilo to přeživších 10 procent; pět brzy nato zemřelo.

6. Znamení naděje spočívá naVor Medúzyhorizont.

Muži směrem k pravému bočnímu řezu obrazu zachytili pozornost potenciálního záchranného člunu tak daleko v dálce, že je snadné ho minout. Někteří vědci čtou tento prvek jako představující marnost naděje, protože neexistuje způsob, jak by tak vzdálená loď mohla vidět jejich nouzový signál, zatímco jiní navrhují, aby tato malá loď bylaArgus, na pokraji záchrany těchto námořníků na pokraji smrti.



7. Technicky, Vor Medúzyje ne historická malba.

Velká škála plátna, zpracování předmětů a skutečnost, že zachycuje skutečný příběh, činíVor Medúzyvypadají strašně moc, jako by to bylo kategorizováno jako historické. Jelikož však dílo bylo dokončeno pouhé tři roky po události, kterou zobrazuje, bylo to příliš moderní zachycení, než aby mohlo být takto označeno.

odkud se vzal výraz na lam

8. Géricault čerpal inspiraci od Caravaggia.

Historici umění považují uplatnění šerosvitu na tělech francouzského romantikaVor Medúzyjak výrazně připomíná 16thstoletí italské malířské náboženské kousky, jakoPohřeb Krista. Další kývnutí na Caravaggia se nalézá v hrdinských pózách zasažených Géricaultovými zoufalými poddanými, jejichž těla jsou znatelně méně vychrtlá, než by byla skutečná.

9. Jeho směs autentických a zvýrazněných prvků z něj dělá mezník ve francouzském romantismu.

Géricaultův pilný výzkum ho seznámil s pravdou této hrozné zkušenosti. Caravaggioův klíčový vliv mu dal směr, jak směrovat emoce, odolnost a nevyhnutelnost smrtelnosti, kterou se snažil vylíčit. 'Je tu tato podivná směs, kterou často vidíme v romantismu,' vysvětluje doktorka Beth Harris. 'Jedná se o druh protoromantického malování směsí skutečného a neskutečného.'

10.Vor MedúzyPředstavení vás má vtáhnout.

Prostřednictvím výše zmíněných skic mohli historici umění sledovat Géricaultovo rozhodování v kompozici této ambiciózní malby. Jednou z hlavních změn od náčrtků po finální plátno je místo, kde je vor umístěn v rámu. Časná skica ukazuje raft výše, zatímcoVor Medúzymá v prostoru diváka sotva nad hladinou plavidlo. Je to skoro jako byste mohli vstoupit přímo do toho dlážděného plavidla a do bot jeho ubohé posádky. Tímto způsobem vede Géricault diváky k empatickým reakcím.

jedenáct.První recenze byly smíšené.

Géricault debutoval obrazem v pařížském salonu 1819, kdeThe Journal de Parispoznamenal: „Zasahuje a přitahuje všechny oči.“ Umělecké zobrazení těchto odsouzených mužů však také strhlo strunu. Ti, kteří upřednostňovali klasicismus, se ušklíbli nad tím, co považovali za „hromadu mrtvol“, zatímco současná malířka v troubadorském stylu Géricault Marie-Philppe Coupin de la Couperie prohlásila: „Monsieur Géricault se zdá být mylný. Cílem malby je mluvit k duši a očím, nikoli odpuzovat. “

12. Géricault se bálVor Medúzybylo selhání.

Poté, co do díla vložil tolik času a úsilí, cítil 27letý umělec pocit, že francouzský umělecký svět odmítl obraz, o kterém si myslel, že ho zahájí. Když se výstava zavřela, poražený Géricault odřízl plátno z rámu a odvalil seVor Medúzyvzhůru a bez okolků jej poslal k uložení doma u přítele a naříkal: „Nestojí za to se na něj dívat. Udělám to lépe. “

13. Naštěstí francouzští historici viděliVor Medúzyhodnota.

Po vraku se francouzská společnost rozzuřila nad královským jmenováním, díky kterému se Chaumareys stalMedúzakapitán. Byl pod drobnohledem nejen kvůli vraku lodi, ale také kvůli svým činům poté. KdyžMedúzabyl opuštěn, Chaumareys se vydal k jednomu z mála záchranných člunů, ke kterým byl přivázán provizorní vor, aby posádka mohla společně přežít. Ale když se zdálo, že vratký vor ohrožuje jeho plavidlo, zbabělý kapitán doslova přerušil vazby a nechal svou posádku napospas osudu. Král se dostal do palby kvůli Chaumareysovu jmenování kapitánem, protože vikomt nebyl na moři už 20 let. Byl na cestu divoce nezkušený.

V této souvislosti předznamenali Auguste Jal a Jules MicheletVor Medúzypro jeho vnímaná politická témata. V tlustém stavu Bourbonova restaurování bylo dílo vnímáno jako obžaloba monarchie s Micheletem prohlašujícím: „Celá naše společnost je na palubě voruMedúza. “

skladby se stopkou v názvu

14. Géricault se možná pokusil bagatelizovat politickou kritiku díla.

Ačkoli dnes známý jakoVor Medúzy, obraz byl původně zobrazen pod mnohem méně provokativním názvem:Scéna vraku. Ale tento jmenovaný nikoho neoklamal. TragédieMedúzaa ukrutnosti jeho následků byly velkou novinou jen před třemi lety. Takže tato scéna byla návštěvníkům Salonu okamžitě rozpoznatelná. Je to možné Géricault věděl, že k navázání dojde, ale doufal, že dílo bude považováno za jeho vlastní zásluhy místo za zneužití ponuré události.

15. Géricault se nedožil svého domovského objetíVor Medúzy.

Po svém debutu v LouvruVor Medúzyvyhrál zlatou medaili od poroty. Géricault byl však zdrcen, že instituce nepožádala o dílo pro svou národní galerii.

Následující rok našel slávu a bohatství v Londýně, když jeho výstavaVor Medúzyvysloužil si 20 000 franků (jeho řez dveří) a pochvalu jako inovátora francouzského umění. Je smutné, že až po jeho smrti ve věku 32 let kurátor Louvre Louis Nicolas Philippe Auguste de Forbin usiloval o získáníVor Medúzypro vyhledávanou sbírku muzea. Ale tam to bylo pečováno a považováno za mistrovské dílo téměř 200 let.