Článek

12 častých důvodů, proč se vaše auto nespustí

top-leaderboard-limit '>

Nové nebo ojeté vozy mohou někdy zklamat tím, že nenastartují. Otočení klíčem nebo stisknutí tlačítka zapalování a uvědomení si, že se nic neděje a nikam nepůjdete, je jen součástí lidské zkušenosti, ale pomáhá vědět, co by mohlo způsobit problém, abyste mohli podniknout příslušná opatření. Podívejte se na několik běžných důvodů, proč jste se zasekli a co můžete udělat, abyste se vrátili na cestu.

1. Baterie je vybitá.

Pokud se pokusíte nastartovat auto a nevidíte rozsvítit světla na palubní desce nebo neslyšíte, jak se motor otáčí, je možné, že vám vybila baterie. (Slabé nebo nefunkční světlomety jsou další dárky.) Pokud je vůz ve velkorysé náladě, může se zobrazit symbol baterie, což je docela dobrý náznak toho, kde je problém.

Za starých časů byste jen nastartovali a vyrazili na cestu. Podle AAA však někteří moderní výrobci automobilů nedoporučují startování, protože by to mohlo poškodit citlivou elektroniku - a při nesprávném provedení může být nebezpečné. Všechny relevantní informace pro vaše auto - a správný způsob, jak jej nastartovat, pokud vaše autoumětbýt nastartován - mělo by to být ve vaší uživatelské příručce a většina výrobců automobilů má na svých webových stránkách širokou škálu uživatelských příruček, pokud jste je ztratili. Alternativně můžete použít přenosnou nabíječku do auta, která je schválena pro vaše vozidlo.

2. Připojení baterie je špatné.

To je méně časté, ale stále možné. Pokud vaše auto nenastartuje, může být kabelové připojení na baterii špatné nebo uvolněné. Zkuste je otočit. Pokud se pohnou, svorky jsou uvolněné a je třeba je utáhnout. Pokud vykazují korozi nebo jsou jinak znečištěné, je třeba je před opětovným připojením vyčistit nebo vyměnit. Jelikož se pravděpodobně budete zabývat kovovými nástroji kolem baterie, vyplatí se tovelmibuďte opatrní a vězte, co děláte - nebo si to nechejte udělat jen od profesionála.

3. Alternátor je špatný.

FG Trade / E + přes Getty Images

jakou barvu má žirafí jazyk a jak dlouhý je

Pokud můžete nastartovat auto, ale zastaví se, nebo se setkáváte s vnitřními světly, která začínají jasně a poté ztlumit, viníkem může být alternátor. Symbol baterie se může také objevit na palubní desce a můžete dokonce zaznamenat zápach hoření, protože alternátor pracuje s pásy. Neexistuje žádná rychlá oprava, takže budete chtít, aby se na to podíval odborník. Pokud je špatné, mohlo to také poškodit baterii.



4. Auto není v parku.

Automobil se nespustí, pokud má rychlostní stupeň. Zkontrolujte řadicí páku a ujistěte se, že jste v parkovací poloze nebo na neutrálu. (Doufám, že s vámi nikdo v autě není, když k tomu dojde.) Pokud to nebude startovat v parku, ale bude startovat v neutrálu nebo naopak - nebo bude v rychlostním stupni a stejně se rozběhne - může to být špatný neutrální bezpečnostní spínač , což může být velmi nebezpečné. Budete potřebovat pomoc profesionála.

5. Spínač zapalování má problém.

Spínač zapalování přenáší energii z baterie na komponenty automobilu. Pokud motor startéru nebo systém zapalování není napájen, jste zaseknutí. Jeden tip je, že máte světla, což znamená, že baterie funguje, ale nic jiného. Toto je další práce pro mechanika, ale existuje způsob, jak se problému nejprve pokusit zabránit. Protože spínač zapalování je umístěn za cylindrickou vložkou zámku zapalování - místo, kam vkládáte klíč -, může mít velká klíčenka po vložení klíče tlak na spínač zapalování. Začněte nosit méně klíčů.

6. Baterie klíčenky je vybitá.

DaveAlan / E + přes Getty Images

Pokud máte tlačítkový systém a po stisknutí tlačítka „Start“ se nic neděje, je možné, že za to může vaše klíčenka. Tlačítko chce před tím, než bude fungovat, signál z přívěsku, který nezíská, pokud je baterie přívěsku vybitá. Zkuste vyměnit baterii ovladače. Ale do té doby má mnoho výrobců automobilů buď fyzický klíč skrytý v přívěsku, nebo nějakou formu identifikátoru bez baterie.

7. Startér je rozbitý.

Startér dělá do značné míry to, co název napovídá: Spustí motor, když vložíte klíč nebo použijete klíčenku. Pokud při pokusu o nastartování vozidla uslyšíte cvakavý zvuk, může to být startér (i když mrtvý startér nečiní vždy klikavý zvuk). K tomuto problému budete potřebovat také pomoc mechanika.

8. Je třeba vyměnit rozvodový řemen.

Ozubený řemen je gumový pásek, který ve správný čas otáčí vačkou a klikovým hřídelem v motoru. Pokud selže, motor nebude fungovat. Můžete uslyšet tikající zvuk přicházející zpod kapoty nebo slyšet sepnout motor startéru, ale neotočit se. To je méně časté než u jiných možných problémů, protože rozvodové řemeny se obvykle rozbijí, když běží motor (což může být velmi špatné) a některá auta jsou nyní dodávána s řemenovými řetězy, které vydrží déle než gumová verze. Ať tak či onak, bude to vyžadovat výlet do opravny.

9. Palivový filtr je ucpaný.

urbazon / E + přes Getty Images

Palivové filtry pomáhají dodávat pěkné a čisté palivo z palivové nádrže do vstřikovačů paliva. I když je to obvykle příčinou špatného výkonu, v případě ucpání je auto zaseknuté. Znečištěné palivové filtry mohou být výsledkem nekvalitního paliva nebo ujetých kilometrů.

10. Rotor rozdělovače a víčko jsou rozbité.

Distributor je odpovědný za směrování elektřiny do zapalovacích svíček, které zapalují palivo. Pokud víčko není pevně nasazeno nebo rotor nefunguje, jiskra nebude cestovat. Dobré zprávy? Většina novějších automobilů používá jednotlivé cívky, které nahrazují distributora. U starších automobilů může špatná čepice vést k zvukům, jako je poklepávání nebo prskání. Získejte profesionála, který jej nahradí.

co se stalo dětem královny Viktorie

11. Volant je zablokován.

Pokud se volant vašeho vozu zasekne v uzamčené poloze, nemusí to automobilu umožnit nastartovat. (Ty opravdu,opravduchci mít možnost řídit auto v pohybu.) Za volant příliš neotáčejte. Místo toho použijte pohyb ze strany na stranu s klíčem nebo použijte duplikát klíče, pokud můžete. Váš současný může být opotřebovaný a nemůže komunikovat se stavítky zámku.

12. V autě došel benzín.

joshuaraineyphotography / iStock přes Getty Images

Někdy je řešení problému jednoduché. Nepřehlédněte skutečnost, že možná budete muset natankovat benzín, než vyrazíte na cestu. A snažte se, aby vám nádrž příliš často nedocházela. V chladném počasí může vlhkost ze vzduchu uvnitř nádrže zmrznout a vytvářet led, který může znamenat potíže pro motor.