10 věcí, které byste o Fordu Mustang možná nevěděli

Ford Mustang právě dosáhl 50 let a vypadá opravdu dobře. Verze tohoto kultovního amerického automobilu z roku 2015 má zcela nový design s návratem k vzhledu fastbacku jako klíčového prvku a také spoustou sexy nové dynamiky motoru a inovativních technologií. Mustang měl vždy co milovat, ale zde je 10 věcí, které možná o milovaném poníkovém autě nevíte.

1. MUSTANG SE PŘEDSTAVIL NA SVĚTOVÉM VELETRHU V New Yorku 17. dubna 1964.

Henry Ford II představil vůz na veletrhu Flushing Meadows a zároveň prodejci ve Spojených státech a Kanadě debutovali ve svých showroomech. Dvacet dva tisíce z nich bylo vyfoceno přímo, s MSRP ve výši 2 368 $.

2. VOZIDLO MŮŽE BÝT NÁZVOVÁNO PO LETADLE, NENÍ KONĚ.

Getty Images

Jméno Mustangu, které se rychle přezdívá „Pony“, má překvapivě komplikovanou historii. Podle designéra Johna Najjara navrhl jméno Mustang po stíhacím letounu P-51 Mustang z druhé světové války. To bylo zamítnuto, protože to bylo příliš „letadlo“, a tak znovu hodil jméno jako typ koně a všichni ho milovali.

Ale Lee Iacocca si to pamatuje jinak. Říká, že došlo k trendu pojmenovávání automobilů podle zvířat, a proto jim reklamní poradce dal seznam většinou jmen zvířat pro auto. A jedním z nich byl Mustang. Bez ohledu na to, která verze je pravdivá, podle společnosti Ford Motor Company se pro automobil, který byl vyvíjen v letech 1962–63, uvažovalo o dalších označeních Cougar, Torino, Allegro a Avventura.

jednoduché životní hacky k použití po celém domě

3. MUSTANG ČÍSLO 1 BOL NÁHODNĚ PRODÁN KANADSKÉMU.

Kabriolet „Wimbledon White“ Mustang se sériovým číslem 5F08F100001 - sériové číslo 1 - byl předprodukční model postavený v Dearbornu v Michiganu, který se neměl prodávat, pouze pro propagační účely. Ale pilot Eastern Airlines Stanley Tucker promluvil s prodejcem v St. John's v Newfoundlandu, aby mu jej prodal. Fordovi trvalo dva roky a příslib výměny vozu s číslem 1 milion (další bílý kabriolet vyrobený v roce 1966), aby se toto dítě dostalo zpět od Tuckera. Číslo 1 nyní sídlí v muzeu Henryho Forda.

4. DOBRÍ CHLAPCI (A GALS) ROZPOUŠTĚJÍ MUSTANGY VE FILMECH.

Mustangové byli vždy skvělými auty, které mohli hrdinové kina řídit, jak dokázal Steve McQueen v klasice z roku 1968Bullitt.To byl 1968 390 GT Fastback, který burácel ulicemi San Franciska. Ale první pohled na Mustang ve velkém filmu se stal v roce 1964, kdy Tania Mallet šla kolo-na-kolo s Aston Martinem Seanem Connerym, který řídil Jamese BondaZlatý prst.

5. CARROLL SHELBY, TVORCE MUSTANG COBRA, NIKDY SKUTEČNĚ NEPracoval ve společnosti FORD.

Řidič závodního automobilu a návrhář automobilů Carroll Shelby použil první Mustang V8 jako součást své slavné „Cobry“ postavené v jeho designovém obchodě v jižní Kalifornii na jiném podvozku než Mustang. Později se s Fordem spojili, aby vytvořili Mustang GT350 a verzi Cobra a vytvořili legendární hnací stroj. Shelby však vždy pracoval pro svou vlastní společnost, Shelby American, Inc., nikoli přímo pro Ford.

6. MUSTANG CONVERTIBLE NEBYL PO 10 LETECH.

Getty Images

V roce 1973 společnost Ford Motor Company z nějakého záhadného důvodu přestala vyrábět kabriolety Mustang. Společnosti trvalo deset let, než si uvědomila, že milovníci Mustangu opravdu chtějí cítit vítr ve vlasech. Výroba začala znovu pro jejich modely z roku 1983.

7. MUSTANG ZÍSKAL PINK pro povědomí o rakovině prsu.

V roce 2007 Ford vydal speciální Mustang „Warriors in Pink“ s růžovými odlesky. Byl navržen s cílem získat peníze na boj proti rakovině prsu a výtěžek z darů Susan G. Komenové pro The Cure a další charitativní organizace. Tam byla následná vydání Mustangu, stejně jako celá řada oblečení Ford; Ford získal více než 120 milionů dolarů.

8. PONY VÍTĚZÍ DLOUHÝ ZÁVOD.

Getty Images

V roce 2002 Mustang zesílil, protože dva největší konkurenti značky - Chevrolet Camaro a Pontiac Firebird - oba ukončili výrobu. Zdálo se, že poník zvítězil v dlouhém závodě na špici své třídy, ale Camaros se vrátil do výroby v roce 2009. Po několika propadlých letech se Mustang v roce 2014 vrátil zpět do čela a překonal prodeje Camara o více než 35 000 vozů prodáno.

9. AUTOMATICKÉ VYSTAVENÍ 300 MILIONŮ FORDU BYLO MUSTANGEM SPECIÁLNÍ EDICE.

Když Ford v roce 2003 sjel z montážní linky v Michiganu číslo 300 000 000, byl to Mustang. Přesněji řečeno, kabriolet Mustang GT, doplněný výkonným motorem V-8 a pamětními značkami oslavujícími 40. výročí existence.

10. MUSTANG ZÍSKAL VYSOKÝ VÝROBEK ZA 50. NAROZENINY.

V roce 2014 byl nově přepracovaný kabriolet Mustang GT 2015 převezen po částech do nákladního výtahu na vrchol Empire State Building a poté sestaven vysoko na obloze, připomínající návrat značky do města, které to všechno začalo, když debutoval Stang na světové výstavě před 50 lety.